近甲醇火了，市场疯了。回顾全年的行情，前九个月甲醇在1800-200元/吨之间波澜不惊地震荡，然而在第四季度后猛然拉涨。价格在突破了2000元/吨后如脱缰的野马一路上行，在近的两周内更是强势难阻，截止12月9日，华东地区的价格已接近3000元/吨，是近两年多来的高点，较年内的低点提高了70%以上。其他地区的价格有差异，也都普遍地达到了历史高位。
此次甲醇市场的疯狂上涨，从趋势上看，与整个化工市场在近几个月内的强势走势是一致的。具体分析，环保限产导致供应受困是甲醇市场主要影响因素。一场全国性的大规模限产风波波及多个地区，天津甲醇，导致供应趋紧，从而为价格上涨带来动力。
首先，在原料方面，国内以“去产能”为代表的“供给侧”改革成效明显，煤炭、钢铁、焦煤、焦炭等一系列大宗商品的价格持续走高，天津甲醇多少钱，对甲醇形成了足够的支撑，天津甲醇订购，其中，煤炭价格的上涨，天津甲醇采购，焦煤、焦炭的走高，使得其副产品焦炉气的价格走高，造成了甲醇成本的上涨。
燃料甲醇
fuel methanol
指大规模、低成本生产的非化学纯（粗甲醇只经脱水精制）而作为燃料用的甲醇。与化工用甲醇比较，在性质上没有多大差别。甲醇作为燃料利用的形式大体分为汽车用燃料和发电用燃料两类。
甲醇作汽车燃料是目前燃料甲醇利用的方式，因为它基本上不需要改动原发动机，同时还具有辛烷值高
燃料效率高以及排放污染物少等优点。受欢迎的使用方式是与汽油掺合（甲醇少量），配成混合燃料。联邦德国使用的汽油中掺入2％～3％甲醇和2％～3％异丁醇的混合燃料早已商品化美国、瑞典日本、新西兰、加拿大、意大利、澳大利亚和苏联等的混合燃料都处于试用阶段，一般是掺入15％甲醇，称作M燃料。近，许多国家都在进行燃料甲醇 (M)发动机的研究和试验。如美国使用的是90％甲醇和10％汽油，联邦德国使用90％甲醇和10％C馏分。掺入10％汽油或C馏分主要是解决冷起动问题。此外，日本正在进行甲醇柴油机试验；南非为将甲醇用于标准柴油机，已发明一种提高甲醇十六烷值的廉价添加剂，这样就可以在不用改造原有柴油机的情况下使用燃料甲醇。
甲醇用作发电燃料，技术上虽可行，但尚不经济，因此仅作为电厂调峰用燃料。
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